Підприємство прагне надавати продукцію класу «преміум», яка відповідає міжнародним стандартам якості та безпеки. Шляхом закупівлі обладнання у перевірених виробників і проведення суворого контролю якості, компанія Shanghai Famous Machinery Co., Ltd. гарантує надійність і безпеку експлуатації обладнання в екстремальних умовах.
Сімитонний вантажний автомобіль – це не просто збільшена версія стандартного складського вантажного автомобіля; це спеціалізоване важке обладнання, створене з нуля для точного, стабільного та безпечного управління надзвичайно великими вантажами. Робота в такому масштабі вимагає вирішення серйозних інженерних завдань, що досягається за допомогою трьох ключових конструктивних елементів: надзвичайно міцної конструкції та піднімального механізму, потужної та ретельно відкаліброваної трансмісії, а також комплексних механізмів стабільності та безпеки, які є невід'ємною частиною його роботи.
Усе конструкція та піднімальний механізм 7-тонного вилочного навантажувача створено з урахуванням надзвичайної міцності. Раму виготовлено з високоякісної сталі з високим межем міцності, часто з додатковим підсиленням і діагональними зв'язками, щоб протистояти величезним згинальним і крутильним зусиллям, які виникають під час піднімання 7-тонного вантажу на відстані. Мачта є критичним компонентом — зазвичай це важка триплексна або квадруплексна стійка, виготовлена з товстих сталевих листів. Гідравлічна система, що її живить, також є надзвичайно потужною, оснащена циліндрами великого діаметра, насосами високої продуктивності та міцними клапанами, розрахованими на переміщення великих об'ємів гідравлічної рідини під екстремальним тиском для плавного та контрольованого піднімання та опускання таких великих вантажів. Будь-які затримки або тремтіння в роботі гідравліки неприпустимі в цьому класі ваги. Вилки самі по собі є масивними, часто їх можна широко регулювати для розміщення великих і нерівномірно зважених об'єктів.
Щоб привести в рух цю важку машину та її багатотонний вантаж, використовується потужна силова трансмісія з високим крутним моментом є обов’язковим. Семитонний вантажний навантажувач майже виключно приводиться в дію дизельним двигуном великого об’єму, який вибирається завдяки його високим обертовим характеристикам. Цей двигун має забезпечувати величезну тягу на низьких обертах для прискорення загальної ваги автомобіля та вантажу, яка легко може перевищувати 15–20 тонн. Трансмісія та мости є важкими промисловими агрегатами, які створені для витривалого виконання функцій під високим навантаженням. Трансмісія налаштована не на швидкість, а на контрольовану та передбачувану подачу потужності. Для операторів важливою є плавна та поступова розбіжність і зупинка, щоб зберегти стабільність вантажу. Система гальм також має вирішальне значення, вона обладнана великими гальмами дисками або барабанами, часто з гідравлічним підсилювачем, щоб забезпечити безпечну та контрольовану зупинку цієї величезної маси.
Перш за все, системи стабільності та безпеки є найважливішою частиною конструкції вантажного автомобіля вантажопідйомністю 7 тонн. Принцип протизваження доведений до екстремуму; заднє протизваження являє собою величезний блок з чавуну або сталі, що складає значну частину загальної ваги автомобіля, щоб запобігти катастрофічному перекиданню вперед. Стабільність додатково підвищується за рахунок широкої колії та низького центру ваги. Сучасні вантажні автомобілі вантажопідйомністю 7 тонн оснащені складними електронними системами безпеки. Обов'язковим є індикатор моменту навантаження (LMI). Ця система використовує датчики на щоглі та шасі для постійного контролю ваги вантажу, висоти підйому та кута нахилу стріли (якщо обладнана виносна механізмом). Вона обчислює фактичний момент навантаження і автоматично обмежить роботу (наприклад, заборонить подальше піднімання або винос вперед), якщо він наблизиться до небезпечного порогу, забезпечуючи критичний рівень захисту від помилок оператора. Це поєднання потужної інженерії та інтелектуального електронного контролю забезпечує безперебійну та безпечну роботу цих потужних машин день за днем.