Великий кран-грузовик

The Масивна конструкція, що витримує навантаження, та стрілове обладнання є основою цієї машини. Кран встановлено на надзвичайно міцному шасі носія, спеціально розробленому з багатовісним конфігуруванням для розподілу величезної ваги самого крана та вантажів, які він перевозить. Головною частиною є багатоступінчаста стріла з високою вантажопідйомністю Телескопічна стріла , виготовлений з особливих високоміцних сталей. Ця стріла може мати чотири, п'ять або навіть більше телескопічних секцій, що дозволяє досягати великих висот з компактною транспортною конфігурацією. Щоб ще більше збільшити її досягнення та універсальність, ці крани майже завжди обладнані Гратчасте стріло . Ця легка, але міцна гратчаста конструкція кріпиться до кінця основної телескопічної стріли, додаючи значну довжину для виконання завдань, таких як установка обладнання на високих будівлях або проведення технічного обслуговування всередині великих промислових споруд, хоча і з зменшеною вантажопідйомністю.

Величезна підйомна сила, створена стрілою, створює масивні моменти опрокидження, які компенсуються Розширеною системою стабілізації . Вантажні автомобілі з великими кранами обладнані потужними гідравлічними опорами коробчастого типу, які мають як горизонтальні, так і вертикальні телескопічні секції. Ці опори висуваються назовні та вниз, створюючи надзвичайно широкий та стабільний опорний контур, який часто значно ширший, ніж сам автомобіль. Важливою особливістю є те, що Автоматичне вирівнювання ; сучасні гідропневматичні або електронні системи забезпечують ідеальну горизонтальність основи крана перед початком підйому, навіть на дуже нерівному ґрунті. Ця велика, вирівняна основа є абсолютно обов’язковою для безпечного використання повної вантажопідйомності крана, вказаних у таблиці, і саме вона дозволяє цим машинам піднімати вантажі, які легко можуть перекинути звичайний вантажний автомобіль.

Керування цією величезною потужністю здійснює Складна електронна система керування та безпеки . Основою цієї системи є сучасний Обмежувач моменту (RCL – Rated Capacity Limiter). Цей бортовий комп'ютер безперервно відстежує показники датчиків, що вимірюють довжину стріли, кут нахилу стріли, тиск вантажу та кут повороту. Він обчислює фактичний вантажний момент і в режимі реального часу порівнює його з номінальною вантажопідйомністю крана для конкретної конфігурації. Система забезпечує постійний візуальний вивід інформації про вантаж та відсоток навантаження для оператора, а також автоматично втручається, щоб заблокувати небезпечні рухи, якщо досягаються граничні значення, ігноруючи команди оператора задля забезпечення безпеки. Оператори керують цим складним обладнанням через Пілотні гідравлічні керування а навіть повне Радіоуправління на відстані , що дозволяє їм зайняти положення з найкращою оглядовістю. Ці електронні системи також забезпечують Винищення самодиагнозу , сповіщаючи оператора про можливі проблеми в гідравлічній або електричній системах до того, як вони призведуть до простою, забезпечуючи максимальну надійність та безпеку експлуатації на ключових об'єктах.